Open door, Manifestations, 15 ème Wing Melsbroek, Défilés, Décès de André Mattys années 2013 à 2014

 Divers manifestations des divers amicales Paras Commandos en Flandre Wallonnie et Bruxelles.Open Door, défilés , hommage , devoir de mémoire ...Documents,revues et pertes d'amis remontés au ciel Parachute 20fade 20left

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                                                 Noel 2013                                 Père Noel avec mon Bd

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                                                                                   Revue amicales

Notre Majesté le Roi Philippe est notre président d'honneur étant lui même un ancien Para Commando

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Notre revue nous tiens au courant des activités Para Amicales, occasion de se retrouvert et partager nos souvenirs

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       Historische beelden van de eerste Belgische Para’s clique sur la bannière

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Originele film van 1942 over de opleiding van de eerste Belgische parachutisten eenheid – Belgian Independent Parachute Company, waaronder de Kortrijkzanen Roger Carrette, Jean Melsens en Raymond Holvoet. De opnamen gebeurden in  1942 in het trainingskamp Friz Hill in Warwickshire zuid Engeland. In 1944 werd deze eenheid opgenomen in de SAS brigade als 5th Belgian SAS Squadron, en waren de eerste geallieerde militairen op Belgische bodem.Deze beelden werden voor het eerst vertoond naar aanleiding van de herdenking  van de omgekomen Kortrijkse SAS-parachutisten op zaterdag 4 mei 2013.

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                                        Ma visite lors d'un Open Door à Marche les Dames 2012

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                Cascade aujourd'hui 2000 et ci dessous il y a bien longtemps années 50

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                                                      Nos campements dans un triste états

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                     21 Juillet 2013 Jour de la fête Nationale belge

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Allez .. je pense que nous pouvons être fier un ancien Para Commandos va devenir Roi

21 juillet occasion de porter notre béret par notre présence entretenir la mémoire de nos anciens et saluer notre Roi ( ancien Para Commando ) * 70 ans Le saviez vous ? Il y a déjà 70 ans le 21 juillet 1943 La reconnaissance officielle et la remise des bérets lie de vin avec insigne SAS, se clôture par une parade dans les rues de Londres.* Le 1 Bataillon Parachutiste porte le béret rouge "lie... de vin" et l'insigne des SAS parachutistes de 1944. L'insigne de béret la devise de l'unité est "Who dares wins".L'insigne du 1er bataillon Para a été repris des SAS parachutistes de la deuxième guerre mondiale. L'original a été conçu pour le SAS, et est le résultat du projet du sergent BOB TAIT, qui a été choisi parmi un nombre de créations afin de servir d'insigne à la nouvelle unité créée en Afrique du Nord en 1942. La devise "Who dares wins" vient de DAVID STIRLING, qui était à la tête et également le fondateur de cette nouvelle unité, le SAS (Spécial Airs Service).

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Lien vers l'amicale K.T.S.A  Clique sur les bracelets image002.gif

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240 parachutistes ont été largués par quatre C-130 lors d’un exercice de l’armée. C’est à Burdinne que l’armée avait décidé de réaliser un exercice de grande ampleur. Jeudi matin, un largage de masse a été réalisé dans les campagnes de la commune de Burdinne. Les routes étaient partiellement bouclées afin de permettre à cet exercice de se réaliser dans des conditions de sécurité optimales.De nombreux curieux s’étaient rassemblés à proximité du site de largage. Certains étaient munis d’appareils photos et d’autres de jumelles. Encadrés par un membre de l’armée, il leur a été expliqué le déroulement et l’intérêt de pratiquer de tels exercices.En situation de crise, les parachutistes sont en effet les premiers à être envoyés sur le terrain afin de sécuriser les lieux.Six avions apparaissent dans le ciel. Quatre d’entre eux avaient à leur bord 60 parachutistes. Ces hommes étaient essentiellement issus d’un bataillon de commandos. Le largage s’est alors fait sur un cap de 188 °. Tous les parachutistes ont été largués au même moment. Ils ont tous bien atterri sur la zone définie. Il ne leur restait alors plus qu’à replier leur parachute et à regagner leurs casernes respectives. Le but de cet exercice est de promouvoir les portes ouvertes du 15 Wing de Transport Aérien qui se tiendront à Melsbroek les 21 et 22 septembre 2013

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Le 15 Wing de Melsbroek .C’est que l’unité de transport fête cette année son 65e anniversaire. Le C-130 et ses quarante années de bons et loyaux services seront fêtés à cette occasion. Avec en invité de marque, peut-être, son successeur prévu pour 2019, l’A- 400M.

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C-130 sont dans tous les coups. Leur première apparition sous les couleurs nationales 1972. Leur conception initiale remonte aux années ’50  Douze appareils sont entrés en service en Belgique. Aujourd’hui, ils sont encore dix. Increvables, les Lockheed C-130 Hercules ont évidemment été mis à jour régulièrement pour satisfaire aux exigences opérationnelles de la Défense. Le programme de modernisation débute fin des années ’80. Souvent la cible de moqueries pour les pannes dont ils souffrent, ils n’ont pourtant connu qu’un seul incident majeur : le crash, en 1996 à Eindhoven, qui coûtera la vie à son équipage, 4 Belges, et aux 28 soldats néerlandais qu’il transportait. Grâce à ces améliorations, le C-130 dispose encore de quelques années de vie, avant d’être progressivement remplacé par l’A-400M. Mythique, l’appareil a évolué avec son temps : électronique embarquée, ajout de leurres pour contrer les menaces au sol, blindage du poste de pilotage,… tout le nécessaire pour faire du C-130 l’outil de transport idéal sur un théâtre d’opérations.C’est là une autre de ses caractéristiques de base, son rôle tactique. Capable de décoller et de se poser sur de très courtes distances, même si ce n’est pas une piste, le C-130 a plus que largement fait ses preuves en Afrique, notamment. Puisqu’il a aussi servi en Afghanistan, dans les Balkans, en Asie,…En plus d’être devenu le “cheval de labour” de la Défense belge, le C-130 Hercules vit en symbiose avec les paras-commandos. C’est d’ailleurs à l’occasion des évènements de Kolwezi, en 1978, que l’avion connaît son baptême du feu opérationnel.Un nombre suffit à saisir l’importance du C-130 pour la Belgique. En quatre décennies de carrière, la flotte belge a déjà volé bien plus de… 100.000 heures !

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J'ai perdu un ami André Mattys : 15 Novembre 2013 Nous présentons nos condoléances à sa famille au nom de l’A.N.P.C.V. Régionale Brabant
Wij bieden onze oprechte deelneming aan de famillie in naam van de A.N.P.C.V. Régionale Brabant Réunion-Bijeenkomst Crématorium Vilvoorde SAMEDI-ZATERDAG 23 NOVEMBRE-NOVEMBER à/om 10h45 Havendoklaan 1 1800 Vilvoorde

 

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                                                                                            ils sont remontés au ciel

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